“直”

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ac313直升机通过中国民航局考核仅5天后，今天( 23日)上午，国产新型通用直升机直-20在哈尔滨某机场首次飞行成功。 未来直-20服役后，我军空的突击能力将大幅提高，在高原地区运输、抢险救灾等行业将发挥极其重要的作用。

网民拍摄的直-20试飞现场图

据报道，直-20是中国直升机设计研究所研制的10吨级中型通用直升机，21世纪初开始研制，今年首次完成了样机制造。 今年9月，一位网友在高速公路上拍摄了一台新的粽子机。 其外形轮廓酷似美国制造的黑鹰，但在细节上有所不同。 该机被认为是直20的样机，拍摄的粽子是被送到测试地点进行国家试验的样机。

网民在微博上发表的直-20运输状态的照片

此前谷歌地图公开的直-20原型卫星照片和此次网友提供的首次飞行照片显示，直-20直升机使用的是单旋翼带尾翼的布局，外形设计采用的是美国黑鹰和欧洲nh-90 但是，值得观察的是，直-20的主叶片数量从4叶变成了5叶。 后机身也发生了变化，尾翼不是使用黑鹰向左倾斜20度的尾翼设计，而是采用非跨界结构的尾翼，也被阿帕奇等新型直升机采用，起到了降低噪音的作用。

根据黑鹰发动机的分解，直-20采用2台涡轮发动机，每台发动机输出功率为1400千瓦左右。 国产发动机功率小，所以动力不如美制发动机丰富。 直-20使用5页的旋翼增强升力。 分解者说，现在的直-20原型机有可能采用库存的普及·。 惠pt6c-67c涡轮轴发动机，单体最大输出功率1250千瓦。 未来的直-20应该使用了功率更大的( 1200-1600千瓦)国产新型涡轴-16发动机，近期开始了台架的试运行。

网民绘制的直-20直升机线图

中国直升机设计研究院在2006年珠海航展上展示的直-20模型

长期以来，我国缺乏大小合适、机动性好、具备优越飞行性能的国产中型运输直升机，被用于执行陆军战略运输和海军搜救、反潜等作战任务。 国产直-8直升机机体太大，采用三发动机布局，采购、维修价格高。 直-9直升机体积小，不能搭载完美的步兵班执行机动。 因此，我国必须进口大量俄制米-8/米-17中型直升机装备陆军航空空兵，并且采用小直-9改为反潜直升机，作战时采用双机组合反潜

我国现有的直升机中，最适合作为中国陆航通用战略直升机的不是80年代从中国进口的黑鹰s-70c-2直升机。 该直升机与美国陆军uh-60a直升机基本相同，是美军广泛装备、普遍采用的直升机，用途广泛、改装多，高原性能十分优越。 黑鹰最大起飞重量为9185公斤，货舱可搭载12名武装士兵或相当的物资装备，紧急情况下可搭载19名乘员，此外，黑鹰直升机结构简洁，维修方便，安全可靠 一直是中国高原性能最高的直升机，成都军区配备的这些黑鹰直升机是中国少数几架可以在西藏高原自由活动的直升机之一。

中国陆航装备的s-70黑鹰

由于80年代末美国开始对中国实行武器禁运，向中国出口了仅有24架黑鹰以来，美国没有向我国出售过黑鹰。 2008年汶川地震中，我国直升机装备数量少的问题突出，随后，我国加大了直升机及其辅助发动机行业的投入，直-20、ac313等直升机的研制进度开始加快，直-20首次飞行，

初始的直-20概念模型图

进入解放军后，直-20的首要任务可能与美国uh-60系列直升机相同。 第一要执行人员运输等一系列任务，在此基础上可以迅速发展舰载直升机。 根据需要，还可以加装短翼，搭载反坦克导弹、火箭发射器等武器，承担对地火力支援的任务。 在民间行业，直-20还可以在急救医疗、救灾、要人运输等行业发挥其作用。