（要闻）全省现有和在建汽车产能突破200万辆

本篇文章1105字，读完约3分钟

(沈倩)11月1日，记者从省工业和信息化厅主办的2019“一带一路”国际汽车产业发展论坛上获悉:目前，陕西省现有及在建汽车产能已突破200万辆，全省汽车产业呈现加速发展、结构优化、产品升级、全面突破的良好态势。

近年来，省委、省政府高度重视汽车产业的发展，做出决策部署，将其建设成为新的支柱产业。陕西汽车工业连续三年实现跨越式发展:2016年全省汽车产量42.04万辆，同比增长23.01%；2017年，全省汽车产量61.63万辆，同比增长46.4%；2018年，在全国汽车产销下行压力下，全省实现汽车产销62.13万辆，同比增长1.1%。截至目前，陕西省拥有整车和专用车企业60多家，关键零部件及相关配套企业近1000家，形成了系列化乘用车、全系列商用车、关键零部件全面发展的产业格局。陕西自主品牌汽车、新能源乘用车、全系列商用车和变速器在全国占有重要地位。

陕西省龙头企业竞争优势明显。陕西汽车集团商用车年产销量达到20万辆，年收入近千亿元。天然气重卡技术国内领先，全国市场占有率超过40%。比亚迪的R&D新能源汽车实力居世界第一，领先全国；“秦”、“宋”、“e5”等品牌新能源乘用车竞争优势明显，在国内市场销量领先，纯电动客车出口美国、日本、德国、英国等汽车强国。宝鸡吉利的“约伯”suv是基于沃尔沃技术平台开发的性价比较高的车型，自推出以来一直供不应求。陕西快运集团连续13年重型变速器产销世界第一，国内市场份额超过70%。Fast与全球多家顶尖企业开展了联合技术研究，走上了“以我为主，合作创新”的发展道路。开发推出了自动变速器、减速器、高端离合器等一系列新产品，全面进入欧美及世界高端市场。

目前，陕西省加快重大汽车项目建设。Xi安吉利、比亚迪二期、雷丁秦星、宝能汽车等一批重大项目已登陆陕西，奔驰、BAIC、广汽、尚同五菱等一批项目正在洽谈中。同时，陕西省汽车产业集聚能力明显增强。按照“精准补链、科技强链、有序扩链”的思路，重型卡车、轿车、中轻型卡车、公交车、新能源汽车五大产业链有序推进，吉利72万发动机、Faster万变速器、比亚迪30gw (Jiwa)电池、三星10gw (Jiwa)电池等一批关键零部件相继投产，配套能力大幅提升。全省初步形成了以Xi安为核心、宝鸡咸阳为两翼的“一心两翼多点”产业格局，各市(区)结合自身产业特点，交错发展汽车产业。

新闻推荐

陕西省实现全国普通货车在线年审

近日，记者从陕西省交通厅了解到，为了贯彻落实《交通部办公厅关于印发...

陕西新闻，新鲜，信息量大。你可以走遍天下，却尝不出家乡的味道。不管离陕西多远，都不是问题。世界很大，期待在这里见面。