【时讯】川渝两地又增一条高速 荣昌至泸州(四川境)高速公路建成

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川渕两地又增加了一条高速！ 从荣昌到泸州(四川边界)修建了高速公路

四川情报网泸州12月26日信(记者戴汝岭摄影报道)川渝两地一衣带水，历史同源，文化一脉。 近年来，从邻近市县的合作到政府高层的推进、国家战术，川渝经济联系越来越紧密。 12月26日，从g8515线荣昌顺利建成泸州段(四川边界)高速公路(以下简称“g8515荣泸高速公路(四川边界)”)，具备开通条件，标志着四川省再次开通了东向出川大通道，届时川渝两地都是方便的高速

12月26日，从g8515线荣昌到泸州段(四川边界)的高速公路顺利建成，具备了开通条件

川渕两地从高速泸州到荣昌缩短了30分钟

g8515荣泸高速公路(四川边界)是国家高速公路网g8515线广安至泸州高速公路的重要组成段。 项目由四川铁投集团投资，四川路桥集团承包建造。 项目从泸县方洞镇川渝境到重庆潼南到荣昌高速公路，经过泸县和龙马潭区，停在泸州市临港大街，g4215成来自泸红高速公路。

路线全长42.37公里，项目概算投资39.39亿元，全线使用双向四车道高速公路标准建设，使用沥青混凝土路面，设计速度100公里/小时。 本项目共设计桥梁35座，长隧道1座(道林沟隧道)。 设置分离式立交(含天桥) 14处、涵洞及通道134道全线设置5座相互交叉，同步建设5条相互连接线，连接线全长6.474公里。 设置一个服务区，五个收银台。

开通后，从泸州到荣昌将缩短30分钟以上，到南充将节约1小时左右。

东向出川大通道推进区域协调快速发展意义重大

泸州市交通运输局党组书记沈昭平在接受记者采访时表示，g8515荣泸高速公路(四川边界)的建设，具有三个方面的重要作用。 一个是完整的国家和地区高速公路网。 g8515荣泸高速公路(四川境)是国家高速公路网计划中南北纵向银川至昆明高速公路( g85 )联络线“广安-武胜-重庆(荣昌) -泸州”( g8515 )中，本项目建设是国家高速公路网的完整性，国家高速公路入 项目比较有效地连接南充市、大足区、暨南区、荣昌区和泸州市，构成建设或已经开通的南渝、遂渝、成安渝和成渝高速公路与该地区公路网的主要框架，加强成渝经济区高速公路网的综合布局，与基础设施相

“二是推进区域协调快速发展，促进资源开发。 ”。 沈昭平认为，川渝两地是毗邻地区，这条通道的建设为进一步推进区域合作，促进成渝经济区腹地高速发展，促进成渝经济区一体化提供重要支持，对四川省实施“干多枝”快速发展战术，“干多枝、五区协同”地区

该项目完成后，为沿线旅游资源开发提供了强大的交通基础设施支持，迅速发展泸州-江津-铜梁-河南-遂宁-南充(仪陇) -达州-开县为主的红色精品旅游带，泸州-合川-南-遂宁-南充(中南

“此外，促进泸州综合交通枢纽建设，迅速发展沿线经济。 ”。 沈昭平说，项目完成后，从重庆市荣昌县到泸州市开车缩短30分钟以上，成为泸州港、云龙机场的高效集疏通道，提高港口、机场运输服务的辐射范围。 成为泸州和永川、广安等快速运输通道，为共同建设长江上游地区航运中心和渝川黔结部地区综合航运服务中心提供通道服务。 为泸州建设区域交通枢纽，加快区域中心城市建设，对促进泸州经济社会快速发展发挥重要意义。

环境保护、创新、安全高速有这些优点

荣泸高速路面支部项目经理马福斌告诉记者，这条高速是“环境保护之路、创新之路、安全之路”。 g8515荣泸高速公路(四川边界)设计了两次跨龙溪河、一次跨河面的桥型结构，上部使用预应力混凝土连续刚构，下部主墩使用钢筋混凝土双层薄壁墩，基础使用承台桩基。 桥梁基础施工时，为了防止工程及雨水侵蚀和破坏河岸，项目在两侧堤坝上使用石笼围堰，比较有效地保护了堤坝。 在桥梁上部进行悬臂浇筑时，项目使用全密闭型挂篮施工，比较有效地杜绝了龙溪河的污染。 工程完成后，通过设置桥面横向―纵向排水管等流出系统，将雨水收集排放到桥下油分离池和沉淀池，比较有效地收集和解决桥面水，使运营时不污染龙溪河水资源。

施工使用新技术、新技术，提高施工质量，特别是在全省公路建设中首次使用了3d展位技术。 3d展位技术完全渴望以前流传下来的路面摊位技术。 此外，项目按照版新交安设计规范调整沿线交通安全设施，提高护栏设置的大体和护栏结构设计标准，除了长段落的切割段外，在沿线路基段路侧和中央护栏上配置三波形梁钢护栏，在中央隔离带的开口部配置am