【时讯】仿真车模型爱好者：人车合一的体验很奇妙

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中新网福州6月28日电(叶秋云)越野半卡、军卡、洲际卡车……6月28日，福建省福州市海陆空模特体育俱乐部中，车、船、飞机等各种模特多种多样，令人眼花缭乱。

福州有一小群集中在远程操作模型模拟车上，他们经常聚集在一起进行“户外越野”，江凯是其中的资深高手之一。

遥控模拟汽车一般是以实车的结构、原理及一定比例缩小制作的。 当天，江凯向记者展示了自己diy的越野半卡d90、军卡、洲际卡车等远程模型模拟车。

江凯diy的越野半卡d90是真正车的八分之一大，配置了悬挂、底盘、发动机、灯等。 “真正的车都有，不管是爬山还是下水都不怕。 其强大的动力也可以拉轿车”江凯说。

和很多男孩一样，年轻的时候江凯也有汽车的梦想，非常喜欢与汽车有关的东西。 他说十年前在网上看到了日本田宫模型的遥控模型卡车广告，当时很着迷。 之后，怀着愿望，最后买了这辆车。 组装完这辆第一辆车后，开启了他10年的遥控模式生涯。

事实上，江凯是个设计师，他只能利用业馀时间研究远程操作模型的模拟车。 十年来，江凯不仅谱写了自己童年的梦想，还从普通的爱好者变成了rc高手。

现在他家放着几十辆远程模型模拟车，其中二十多辆是他自己改造的。 这些车里，他最喜欢的还是那辆越野半卡d90，这是他第一辆尝试自己改造的遥控模型模拟车。 这几年这辆车已经做了好几次大的改变，小的改变数不胜数。 除了没有更换外壳以外，基本上已经更换了。

江凯说:“接近心灵的完美，也是玩遥控器模型的巨大喜悦。”

“第一辆车的装备很顺利，对自己的力量很有自信，所以从一开始就想设计和制作遥控型号的卡车”，但现实很残酷。 江凯开始自信，但市场上零件选择很少，资料也不太齐全。 他只能一边设计一边做，没有零件就自己diy。

大约一年左右，汽车设计了，但效果不太理想。 江凯说去玩经常对路不好，然后一边玩一边修理。 后来直接放弃了。 因为已经不能修理了。 “当时的挫败感很强。 后来播放了。 我做车太简单了，其实需要很多知识。 ”。

麻雀虽小，五脏俱全，远程操作模型的模拟车也是如此。 江凯说，远程模型模拟车很小，但转向、换挡、差速、悬挂、动力、电路等，车辆系统整体必须掌握性能，同时掌握外观，方方面面都有门，做得好不是容易的事件。

因此，为了达到汽车改造所期待的效果，模友往往必须倾斜“终身学习”，在世界范围内取出零件，手工制作零件，3d打印，查阅海外资料了解最新的改造技术……。

如何模拟真车的行驶姿势，如何克服地形，如何防水……其中包括多学科的知识体系，有些不比真正的汽车改造简单。 江凯说，改造是一项细致的工作，一辆车，快七八个月完成，慢打磨几年，一辆车的成本从几千元到几万元。

年前，他和模友陈敦基等人一起成立了“模合纵队”，协助福建省车辆模特运动协会进入校园宣传模特文化。 作为团队的技术顾问，在这些福州最初做遥控模型的小组试图系统化沉淀经验和技术，制作教材，“前人种树乘凉子孙”。

江凯说，“模合纵队”的队员从最初的6人增加到现在的近100人，他们来自各行业，年龄跨度从最小的6年级达到了最大的近60岁。 “从福州可以看到全国远程操作模式模拟车的迅速发展。 这十年的积累和沉淀，国内玩家和海外玩家的差距正在迅速缩小。 ”。

做遥控器模特的大人可能会被评价为“没有正经工作”。 江凯指着车架上的各种战伤痕迹，说:“这是车翻山流水的证明，也是人探索自己，完全保护自己的证明。”

“改装的模拟器只是半成品，下车的瞬间是另一半创作的开始”江凯说:“车在哪里，人在哪里，车在登山的时候，人也在爬山的时候，人的车成为一体的体验很棒。” (完)