【时讯】电动自行车已成“马路杀手” 媒体：要管车，先管人

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最近，据报道，电动自行车在交通事故中的死亡人数在我国道路交通事故中上升最快，电动自行车已经成为名副其实的“道路杀手”。

电动自行车的安全问题，一直备受关注。 这次媒体公布的数据更令人吃惊的是，平均每小时有一名电动自行车驾驶员死于道路交通事故，五名电动自行车驾驶员在道路交通事故中受伤。

你怎么管理这个“街头杀手”？ 关键是找到准线索和路径。 现在电动自行车的交通事故大多是当事人骑电动自行车交通违法的。 很明显，要管理车，必须先管理人。 要运用法治思维和法治手段，对骑手形成比较有效的制约。 促使骑手正确佩戴安全头盔，加强自我防卫就是其中之一。 从今年4月开始，公安部在全国展开了“头盔一带”的安全守护行动，很多时候也制定了关于佩戴安全头盔的规定。 尽快使电动自行车具有“正式身份”，促使骑手遵守交通规则的就是这两个。 现在，已经有城市在宣传“每人证一车一标识”的牌照管理，有些地方借助科技，向电动自行车发行“智能身份证”的物品网络电子牌照。 在管理“道路杀手”的基础上，相关部门可以听取民众的声音，理解电动自行车骑手旅行的痛点，与不同的人进行比较，提供精确的公共交通处理方案。 正因为为人们提供了越来越多的安全便捷的移动选择，电动自行车才不会成为无力的“优先”。