（要闻）陕西调整车辆通行计费方式听证意见出炉 8

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11月22日上午，在Xi安召开听证会，深化陕西省收费公路体制改革，取消高速公路省际边界收费站，调整车辆通行费收费方式，部分车辆通行费将下调。

从明年元旦开始，收费公路货车将实行新的收费标准

从2020年1月1日起，收费公路将统一执行《收费公路车辆通行费分类》(jt/t489-2019)，调整货车通行费的收费方式，按车(轴)型统一收费。

共有24名与会者参加了听证会，3名未参加听证会的与会者提交了书面意见，并委托他们宣读。听证会上，听证会参加人员大多赞同调整方案和货车收费标准，也提出了进一步完善政策的建议。

一些听证会参与者建议适当降低收费标准，特别是大型卡车和/或きだよ0/轿车的收费标准；制定差异化收费政策，鼓励高峰出行，减少拥堵；加大治超力度，采取有效措施防止超限运输。有与会者认为，陕西省高速公路收费标准自2007年以来没有调整过。根据目前的价格水平和高速公路建设运营成本的变化，研究统一陕西省高速公路收费标准，适当调整部分货车收费标准。此外，有与会者建议建立收费标准相对平等、成本监督考核的定价机制，有效防范政府系统性债务风险。同时，建议高速公路管理单位积极应对货车计费方式调整带来的变化，加强收费政策宣传，不断提高现场服务水平。

听证会结束后，省发展改革委将总结听证会意见，提交定价机构，定价机构将进一步完善方案，报省政府批准后实施。

每公里8-9辆客车的通行费将减少5毛以上

按照“保证在同等流量条件下，不增加货车通行费的整体负担，保证每种收费车辆在标准装载条件下应缴纳的通行费不大于原通行费应缴纳的通行费”的原则，省交通厅在多方计算、制定多种方案的基础上，形成了现行车辆通行费收费模式的调整方案， 前期论证比较，结合各方在与运输企业讨论、专家技术评审、与周边省市对接讨论中提出的意见和建议。

统一车辆分类标准，严格按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)；货车按车型(轴数)而不是按重量收费，四级公路收费标准和二级桥隧收费标准不变。特种作业车辆收费标准参照货车执行。

8、9人的客车，车辆分类由二类调整为一类，执行一类客车收费标准，其他类型客车仍按原批准文件执行收费标准。

比如8座和9座车由2类公交车降为1类公交车，按照1类公交车收费标准执行。比如现在一档的标准费率标准是0.7元/每辆每公里，从2020年开始会降到0.4元/每辆每公里；目前四档的标准费率是1.23元/车/公里，从2020年开始降低到0.7元/车/公里。

本报记者纪韦

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公路

根据《陕西省人民政府关于调整陕西省收费还贷高速公路收费标准的批复》，陕西省高速公路收费标准根据成本不同分为四个等级，桥梁隧道附加费分为两个等级。这次货车收费方式由计重收费调整为货车(轴)收费，原收费标准(四档)、桥隧收费(二档)不变。特种作业车辆收费标准参照货车。

非封闭收费公路

非封闭收费公路分为统一车型，保留手扶、四轮拖拉机、三轮摩托车，分为一类货车。收费标准仍按原车站审批标准执行。各类货车的收费标准按现行标准换档，不高于现行最高收费标准。1类、2类货车执行现行收费标准；五类(轴)和六类(轴)执行现行五类货车收费标准；3类和4类货车的收费标准根据荷载质量分布合理确定。新闻推荐

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