“青岛石油管道爆炸最新消息：安监总局局长连发15问 9责任人被控制”

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青岛爆炸最新消息:青岛石油管道爆炸事故昨日被认定为重大责任事故，爆炸死亡人数已达到55人，仍有9人失踪。 国家安监总局局长杨栋梁昨天在接受央视采访时，连续询问爆炸事故15个问题，询问为什么泄露后，没有告知群众。 青岛警方昨天控制了9名事故负责人。

青岛石油管道爆炸责任事故现场照片

25日上午，国务院山东省青岛市11· 2中石化东黄管线泄漏爆炸特别重大事故调查组全体会议在青岛召开。

调查组组长、国家安全监督管理总局局长杨栋梁指出，此次事故损失惨重，暴露出的突出问题是管道和城市排水管网规划布局不合理。 生产责任未落实，管道管理不到位，导致原油泄漏的泄漏应急处理不到位，没有按规定设置警戒区、封闭道路、通知疏散人员等防范措施。 这是非常严重的责任事故。

杨栋梁昨天在接受央视采访时连发15题: 为什么会发生泄漏？ 泄漏的原因是什么？ 直接的原因是什么？ 管理上的理由是什么？ 为什么泄漏的原油会进入市政排水？ 是计划的问题还是设计的问题？ 是技术问题还是管理问题？ 是公司的问题还是政府的问题？ 必须调查。 为什么泄露后没有采取安全措施？ 为什么不警戒？ 为什么不封路？ 为什么不疏散大众呢？ 为什么不通知大众呢？ 为什么会引起爆炸？ 爆炸的直接原因是什么？ 这都要查明原因。

青岛经济技术开发区(黄岛区)推进部官方微博称，昨晚警方控制11·的2东黄管道泄漏爆炸责任事故中石化相关人员7人，青岛经济技术开发区相关人员2人。

事故修复:管道改线被环评拖延的街道上油味政府不知道

2点40分配管泄漏

因为或防腐层严重劣化？

22日凌晨2点40分，中石化青岛开发区东黄管线破裂，原油泄漏。

凌晨3点，看到黄灯闪烁的车辆疾驶，一个穿着中石化服的人走在街上。

中石化23日宣布，这条爆炸的东黄管线于1986年7月建成投产。 资料显示，原设计管道从东营开始，途经寿光、潍坊、高密等市县，终于到黄岛油库，管道长248.5公里，管径711毫米，年输油能力1000万吨。

由于东黄管道已经服役20多年，中石化管道储运管理企业潍坊所的消息称，次腐蚀性调查发现，管道防腐层严重老化，管道状况堪忧，急需维修。

年，东黄输油管道列入整改议程。 但该年9月环评公告称，整改面临较大困难:建筑物因靠近部分管道，未能进行管道防腐层维修。 环评公告称，改造工程第一副本包括对东黄复线多条管道进行改线，其中黄岛区黄岛油库线段改线15-16公里。

但是，该整改计划没有落实，山东省环境保护科研设计院一位工作人员向媒体表示，东黄复线改线工程部分标段的环评工作仍在进行，至今未能正式开工。

今年2月底，东黄管线开工维修，主要包括更换管道防腐层、火花漏检、无损检测等。 到今年4月为止，东黄管线已经完成了8公里的修理。 不知道在引起这次原油泄漏和爆炸之前，这条线路是否修好了。

今年10月，中石化进行了全国性的安全大检查，该管道也成为检查对象。 此次检测规模巨大，共检测出8091个问题。 但是，记者要求大量证据未得到回应，东黄管道也检测出问题，是否进行了整改。

青岛石油管道爆炸责任事故现场照片

3点15分关闭阀门

原油渗透到民用管道中容易爆炸

中石化通报称，原油泄漏30多分钟后，3点15分，黄岛油库关闭了输油阀门。 但是，此时，斋藤岛街约1000平方米的路面被原油污染。 更重要的是，原油溢出进入了雨水管道。 中国石化信息发言人称，原油从管道流入市政排水暗渠，流了12分钟。

原本应该与建筑和其他管道保持距离的石油管道，在斋藤岛街一带不仅与建筑，还与其他管道交错。

在斋岛街和秦皇岛路的十字路口，东西走向的管道完全破裂，破损的管道通过下水道暗渠，十字交叉前进，黑油油的水流在管道下面流动。 不仅如此，还有约10条各种路线紧挨着石油管道或与其相交。

现场救援中石化工程师也证实，管道正通过地下水道中间。

国家环境污染控制技术研究中心研究员彭应登表示，此次事故明显是由于埋在地下运输化学品的工业管网与民用管网发生碰撞，如果只是管道，一旦发生泄漏，由于其特殊设计，很快就会切断其中的一部分，泄漏的气体

但是，在这次事故中，管道原油渗透到安全率不是很高的民间管道，后者就像封闭的空之间，煤矿里充满了煤气一样，容易着火。 彭应登说。

市政管道的火源不太容易控制。 中国石油管道企业专家汪冈伟说，如果火星从汽车排气管冒出，工人修理飞溅的火花，有可能引起爆炸。

中国石油化工设备工业协会的主任顾问赵志明也指出，管道除原油外，还有一点易燃易爆气体。 只需关闭阀门，即可证明相关人员缺乏经验，解决方案不当。

一位石油领域的安全应急事故解决专家在接受媒体采访时表示，“/s2/”防止原油和化工泄漏时，首先是防止泄漏物质进入下水道，这是最重要的应急措施之一。 因为一旦流出物质进入下水道，事态就难以控制。

5点钟街道充满柴油气味

市政府总是不知道

早上5点，漏油点附近的整个街道弥漫着柴油般的怪味。

5点20分左右，中石化管道储运管理企业潍坊输油处副处长邢玉庆接到运输调度科电话，称青岛黄岛区有原油泄漏，相关科室赶到现场，由青岛输油站站长指挥。 邢庆认为，这意味着应急预案已经开始。

根据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》(以下称《管道保护法》)，发生管道事故时，管道公司应当立即启动本公司的管道事故应急预案。

年《中石化应急管理规定》规定，发生(中石化)直属公司级等突发事件时，各部门应当在1小时内向中石化办公厅总值班室、安全环保局和其他分管部门报告，随时提交最新进展情况。

23日，青岛海事局副局长董海岩表示，海事部门接到报告称，事故发生几小时后，错过了最佳去污时间。 青岛市环保局副局长陈宁24日表示，环境保护部门于事发当天上午8时获悉中石化泄漏事故。

青岛市政府知道的最晚，23日，青岛市政府副秘书长郭继山说，市政府只有在爆炸事故发生后才知道漏油事故，在此之前他们对漏油一无所知。

中石化22日通报显示，约3时15分开发区立即组织和处置漏油，7时30分在河口设立2个周围油栏。

邢庆说，当天早上近6点，青岛输油站站长又给他打电话，海面上开始看到油。 地方安全检查和环境保护部门的人员已经在现场。

公司什么时候向当地的政府机关通报的？ 青岛市政府在爆炸前什么都不知道吗？ 到底应该谁通知市政府？ 目前没有回应。

郭继山向媒体表示，中石化承认漏油后，通知了黄岛区政府和区一级消防、警察等部门，但没有通知市政府。

一位中石化内部人士向采访媒体反问说，我们已经通知了(黄岛)区政府，为什么区政府不通知市政府？

根据《管道保护法》，管道事故发生时，管道公司应当向事故发生地县级人民政府主管管道保护工作的部门、安全生产监督管理部门和其他有关部门报告。 这意味着中石化应该通知的是区级政府相关部门。

10:30爆炸发生

附近居民没有通报[/s2/]

随着天空变亮，黄岛的市民们像往常一样去上班，或者送孩子上学。

8点半左右，邢玉庆赶到漏油现场，十几名施工人员正在修理中，横向道路上有社会车辆来往。

邢玉庆表示，由于觉得交通秩序有点混乱，需要实施交通管制，希望让企业公安科长拨打110报警，增加警力。

《中国石化应急管理规定》规定，职工大体上第一条是多次以人为本、减少危害的大体。 牢固树立安全第一的思想，把保障职工、公众的生命和健康放在首位。

《管道保护法》规定，管道事故发生时，管道公司应当及时向可能受到事故危害的单位和居民通报，采取比较有效的措施消除或减轻事故的危害。

但是，附近的行人和居民没有接到避难的通知。 他们从修理人员和政府部门的人员身边经过。 有市民看到在漏油的管道下，电焊的火花在闪烁。

昨天，事故调查组组长、国家安全监督管理总局局长杨栋梁指出，这是一起非常严重的责任事故:泄漏后应急处置不当，未按规定设立警戒区域、封闭道路、通知疏散人员等防范措施。

10时30分左右，黄岛秦皇岛路附近，雨水涵道和管线维修工作现场相继发生爆炸。