[陕新闻]​探访“宝藏”京张线，听声音辨别列车行驶方向，看地砖牌匾里的百

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10月1日至8日，央视新闻新媒体推出大型主题报道《高铁看中国》，将十三五成就和中国美景尽收眼底。八天八行，带你走遍大江大河，听中国故事。国庆假期最后一天，京张高铁准时发车，带你穿越百年，感受历史与科技的完美融合。

从北京北站乘坐京张高铁

第一站是清河站

我想和百年京张铁路合作

来个“零距离”接触

就在清河站入口大厅

这里就像一个小博物馆

知识点都在细节上

抬头看看牌匾

阴影遵循“人字形”的设计理念

与此同时，现代技术被用来扼制珐琅

古代和现代的结合体现在一条连续的线上

大厅里，巨大的壁画引人注目

石材镶嵌技术

展示京张铁路的发展历史

壁画的中心是

复兴和1957年中国制造的第一列火车

一个词、一个数字、一个总数之间的差别

这些典故的“秘密”

它藏在这里

行走在清河站

不要低估脚下的地砖

上面有浮雕图案

它是由中国人自己发明和使用的

民间“商号”——苏州码

詹天佑先生设计京张铁路时，

专门用苏州码

表示铁路里程、坡度和长度

真正的中国制造

青龙桥站是京张铁路

迄今为止唯一使用了100年的空间站

这是詹天佑先生创造的

“人”字形铁路位于哪里

杨存信，青龙大桥站站长

我已经在这里工作将近40年了

在他的印象中，

建站之初，站内没有电

你只能用汽车记者

通过在不同时间撞击铁轨

识别不同方向的列车

提醒站台上的乘客和工作人员

111年前

象征中国历史和文化的长城

和西方工业文化

第一个路口在青龙大桥站实现

111年后

新老京张铁路

完成“人”和“大”线的百年握手

这个有百年历史的车站

见证了过去100年的历史变迁

见证了中国铁路历史的快速发展