“印度终收获“维克拉玛蒂亚”号航母 印媒欢呼领先中国20年”

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9年前，俄罗斯与印度签署了将俄罗斯“戈尔什科夫”号航空空母舰免费转让给印度的协议。 经过9年的漫长改装和试航，在消耗了23.3亿美元的改装费(另一艘舰载机价值50亿美元)之后，印度终于获得了期待已久的“维克拉马号”航母。 俄罗斯副总理罗戈金、印度国防部长ak安东尼、两国海军司令和高级将领出席了在俄罗斯造船厂举行的交付仪式。

印度国防战术研究院的专家艾哈迈德说，这艘航母的性能将超过中国现代化改造的&lsquo。 瓦良格号航空母舰

印度《泰晤士报》还引用印度海军军官的话说，新航母的服役将刺激中国的野心，但中国海军的追赶还有很多工作要做。 海军计划部署两个航母战斗群，而中国部署成熟的航母战斗群可能至少需要20年。

离开港口开始海试的维克拉玛蒂亚号航母

由于大雪，印度航空母舰的热潮无法消除

俄罗斯报纸15日宣布，航母交付仪式将在俄北部德文斯克北方机械制造企业举行。 俄军副总理罗戈津、国防部部长绍伊古和印度国防部部长安东尼将代表两国出席仪式。

印度克拉玛依号航空母舰海试

俄方表示，无论天气如何，移交仪式都将按时举行。 现在这个地区的气温下降到零度以下，有降雪。

改名为“维克拉玛蒂亚号”的航空母舰在悬挂印度海军军旗后，将于本月底飞往印度，预计明年2月抵达孟买港。

据印度zee情报网报道，印度将派遣包括潜水艇在内的舰队到俄罗斯，让维克拉玛蒂亚号回国护航。 据悉，印度已经为该舰选择了以色列防巴拉克空导弹，并将在回国后安装。

今年早些时候，结束海试的“维克拉玛蒂亚号”返回黑海造船厂等待交货

据印度《金融快报》报道，印度现役唯一的航母维拉特号正在前往阿曼，准备护送新航母回国。 为了显示军事力量，这两艘航空母舰计划在阿拉伯海上一起航行。

印度购买这艘航母可以说是命运的曲折。 这艘航母于1987年加入苏联海军，1995年更名为戈尔什科夫海军元帅号，但由于维护价格过高，于1996年退役。 后来，经费不足的俄罗斯提议将这艘退役航空母舰作为礼物免费送到印度。 如果印度实现航母现代化，支付购买舰载机的费用。 2004年，双方最终签署了价值15亿美元的航母升级改造协议。 原定计划，航母应于2008年8月交付印度，但由于翻修工程进展缓慢和维修更新等原因，双方进行了新的价格谈判，将航母交付时间推迟了5年以上。

目前在“维克拉玛蒂亚号”上起降的米格29k战斗机由俄罗斯海军飞行员驾驶

航母高涨的巨大价格也让印度时报极为愤慨。 该报称，这艘航母的翻新将花费印度23亿3千万美元。 如果再配备45架米格-29k和其他设备，总价格将达到50亿美元。 印度认为，从改造来看，俄罗斯就像在榨取印度的牛奶，双方的激烈争吵影响了两国关系。

但是，随着俄制航母进入印度海军，印度媒体和官员自豪地开始与中国航母进行比较。 印度时报14日报道《维克拉玛蒂亚号》航母:以游戏的变更者为主题，印度官员说，改造后几乎是新航母，投资的所有钱都值得。 据悉，力量投送是地缘战术游戏的代名词，航母每天可以航行600海里，必要时可以将大量战斗机、直升机和导弹运往敌人海岸附近，参与更多的战斗。 文案指出，在印度海军长期以来追求的东西海岸部署两个大型航母编队的愿望有可能实现。 印度防卫战术研究院专家艾哈迈德说，这艘航母的性能将超过中国现代化改造的&lsquo。 瓦良格号航空母舰

《印度斯坦时报》还引用印度海军军官的话说，新航母的服役将刺激中国的野心，但中国海军的追赶还有很多工作要做。 海军计划部署两个航母战斗群，而中国部署成熟的航母战斗群可能至少需要20年。

起飞的米格-29k战斗机

正在实施拦截舰的米格-29k战斗机

/ S2// h// p// h /维克拉蒂娅的烦恼

印度海军虽然豪言壮语，但维克拉玛蒂亚号的兵役之路并不顺利，在去年的全速航行试验中，由于编纂了原设计，将锅炉的石棉材料换成了耐火砖(因为印度认为石棉材料有可能不利于舰载官兵的健康，有致癌性， 锅炉烧毁，船不得不返回造船厂修理。 海军专家表示，该舰的锅炉即使修理也无法完全根除事故的影响，如果将石棉材料设计的锅炉更换为耐火砖，锅炉的效率很可能会下降，今后印度海军的采用过程中很可能会继续受到锅炉问题的困扰。

损坏了在海试中锅炉冒烟的“巨无霸”号

另一方面，由于戈尔什科夫号本身是基辅级航空母舰的改良型，在苏联时代被定位为舰载机巡洋舰，搭载着大量的反舰导弹、空导弹、舰炮等武器装备，舰桥上装载着大量的雷达电子设备。 搭载的战斗机不过是飞行距离较短的杰克-38铁匠的垂直起降战斗机。 据此，该舰拥有巨大的舰桥，与其他国家的航空母舰相比，位于接近甲板正中央的位置。 在改进为现在的倾斜甲板航空母舰后，该设计缩小了维克拉玛蒂亚号的航空甲板停机坪的面积，降低了飞机的起降效率。 另外，高大雄伟、接近舰体中心线的舰桥带来的气流也更多、更复杂，影响飞行安全，更可怕的是，着舰时飞机撞击舰桥的可能性提高。

另外，戈尔什科夫设计中搭载的杰克-38是垂直起降飞机，所以这艘舰上没有设计可以竖起的防火板。 也就是说，在这艘舰上，其他飞机不能停在放飞舰载机的起飞站的后方。 这进一步降低了该舰甲板航空操作的效率。 另外杰克-38由于机体非常狭窄，这个戈尔什科夫的电梯也很小，所以本来可以并排升降两架杰克-38，但是换成机体宽敞的米格-29k一次只能携带一架。

戈尔什科夫号看起来像改造前的样子，该舰当时最先搭载直升机和垂直起降战斗机

印度就航母甲板设计问题向俄罗斯和意大利等国企寻求设计协助，进行了甲板最大限度优化的设计，但未能从根本上克服上述影响。

辽宁号和巨无霸的比较故事

航空空母舰是与舰载机密切相关的系统，苏联设计戈尔什科夫号航母时只有杰克-38架进行了比较优化。 该舰改为其他型号的舰载机后，实际效率很低，即使经过目前脱胎换骨的改造，也比吨位大，专门用于采用苏-33重型舰载机设计的库兹涅佐夫号。

从这张图中可以看出，维克拉玛蒂亚的舰桥极其高大雄伟，靠近舰体中心线，会带来一系列问题

相比之下，辽宁号的舰桥很小(中国在改造时大幅缩小了舰桥的尺寸)，在舰右舷外。 这也是世界主流的航母设计方法

辽宁号取消了原库兹涅佐夫号甲板下的巨大反舰导弹发射装置，将这个位置改为飞行员休息室，大大提高了该舰人员的生活质量，增强了持续作战能力。 在这方面，很少考虑苏联\俄罗斯的设计舰艇。 另外，中国取消了原来的sa-n-9匕首防空导弹发射器，增加了舰上的武器库。 由于中国电子技术的进步，反舰导弹等武器的尺寸重量大幅减少。 这是因为不需要从航母上直接发射，舰载机可以直接携带。 这些改进意味着，中国航母不是俄罗斯原设计的舰载机，而是接近美国概念的攻击型航空空母舰，其攻防能力几乎完全依赖舰载机。

而且，作为航母作战能力的基本来源，中印两国舰载机的应对也是一个有趣的话题。 中国采用的歼-15战斗机的尺寸、重量与俄罗斯-33舰载机基本相等，作为重型战斗机较远，载重弹较多，特别是将来更换推力更大的国产发动机，或者是采用国产电磁弹发射器的新型航母入役时，该机的载重将达到棒棒糖的水平 现在的歼-15的装载能力要远远好于和美国的f-18e差不多的印度米格-29k战斗机。

米格-29系列战斗机在20世纪80年代参军名声不好，特别是在埃塞俄比亚和厄立特里亚战争中乌克兰飞行员驾驶的米格-29战斗机被俄罗斯飞行员驾驶的苏-27战斗机打败。 据说印度目前采用的米格-29k战斗机经过现代化改造，基本性能不亚于俄罗斯-33战斗机，但与中国使用本国技术全面改造的歼-15相比落了下风。 特别是歼-15，与歼-16战斗机采用了同样的基于有源相控阵雷达和四代机技术的宝石柱结构电子设备，该机械电子技术领先于米格-29k一代。

为了适应航母的采用要求，歼-15的气动外形布局与苏-33相同，但该机械的电子设备已经达到了4代机械水平，比俄罗斯的米格-29k先进得多

由于俄罗斯海军经费不足，将采用米格-29k代替旧的苏联-33作为自己的新一代舰载机。 该机原本在苏联时代的航母新型舰载机与苏联-27k竞争的80年代被打败

从航母本身的电子设备来看，中国在辽宁号上搭载了大型相控阵雷达，使舰本身具有很强的空信息保障能力。 加上国产的直-8舰载预警直升机和卡-31舰载预警直升机，虽然不能和拥有e-2c预警机的美国航母相比，但它比俄罗斯的库兹涅佐夫号有更大的特点。 印度的“维克拉玛蒂亚号”只是在舰桥上安装了三坐标搜索雷达空用于信息保障，指挥效率的控制能力差得多，只满足基本作战需要。

当然，印度购买维克拉玛蒂亚号不是为了和中国比较，实际的战斗对手是巴基斯坦等周边国家，在这个前提下，维克拉玛蒂亚号的战斗能力基本足够。 但是，由于巴基斯坦已经部署了中国的fc-1战斗机，并部署了鹰击-83等远程反舰导弹，这些战斗机对芬克拉马蒂亚接近巴基斯坦海岸作战构成了巨大威胁。

家认为，简单的中印两国对航母的性能意义不大，两国下一艘航母的快速发展完全不同。 印度目前正在计划由国产维兰德号和维克拉玛蒂亚在印度洋共同构筑的现实存在，其技术基本上依赖于俄罗斯。 中国新一代航母除了拥有电磁弹器，有可能拥有核动力外，还在迅速发展舰载第四代隐形战斗机。 这些都不能和印度相比。