【时讯】广州汽车客运站关停：曾创下客流量纪录 今受交通快速发展冲击

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广州4月1日主题:广州汽车客运站关闭:创过客流量记录，现在受到交通快速发展的冲击

作者蔡敏婕

具有35年历史的广州汽车客运站(流花站)将从4月1日起停运。 继去年“最年长”的客运站越秀南客运站等相继“退休”后，广州有名的客运站再次宣布关闭。 广州市内运营的客运站至此下降到12个。

“回忆再见”“高中时代每周和同学一起开车回家，我们一边排队一边坐车一边共享好吃的东西”“大学时代经常在市车站开车去找她”“很辛苦。 离开广州快20年了，依然充满了回忆”……很多网民听到消息，马上留下了“送别云”的信息。 又称为广州汽车客运站、流花站。 位于越秀区环市西路158号，与广州站相邻。 对许多外国工人来说，这里是到达广州的第一站。

有35年历史的广州汽车客运站，第一条运营路线除了省内路线外，还包括海南、浙江、广西和山东等省际路线。 2000年以后几年间，广州汽车客运站客流量达到高峰，创下了一天客流量17万人的全国记录。

但是，近年来广州汽车客运站的客流量大幅减少。 春节后，受疫情的影响，每天的发送客流量下降到约1500人。 以高速铁路、城市间轨道为核心的轨道交通迅速发展，直接冲击旅客巴士领域的私家车数量急剧增加，以前流传的旅客巴士客流也失去了。 另外，完全的地铁、巴士服务、网约车等占据了短距离客流的市场。 失去了客流量的支持，客运站的经营变得困难。

3月31日晚上，广州汽车客运站(流花站)关闭，曾经热闹的候车室很冷清，一排不锈钢座椅上只坐了两三名乘客，一部分只有一人。

20点左右，广州汽车客运站(流花站)推出了前往广东湛江徐温县海安镇的巴士，车上只有两名乘客。 这是广州汽车客运站历史上的最后一辆巴士。

梁丽(化名)特意从广州市天河区赶到和客运站送行。 “大约六年前，我从茂名电白来到广州工作。 那时到电白的客运站数量很少，每周末通过广州的客运站坐公共汽车回家。 ”梁丽说，之后在家买了私家车，高铁列车也慢慢开通，再也没有来过客运站。

小黄站在广州汽车客运站的候车室，说:“2003年的春运，我开车回了清远。 当时排队上车的乘客非常多，几个检票员在门口维持秩序。 客运站周围的人行横道和天桥挤满了人，大家拿着大包往前走很热闹。 ”。 转眼17年过去了。

广州汽车客运站曾经多次更新，增强了旅客运输能力。 2003年1月客运站东区改造完成生效的2007年，采用了投资5亿人民币的新客运站。 改造后，车站一楼是公共汽车站，二三楼是公路客运站，设计的最大一天旅客运输量可达18万人。 去年4月，广州汽车客运站只保存了三楼的候车室。