【时讯】从茂县理县到成都 记者亲历:千里穿越补给生命线

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5月26日，记者乘坐武警部队物资车从茂县出发，摇晃了两天，经历了从茂县、理县到成都的主要物资补给线——

从四川成都到汶川公路断断续续开通，大型运输车辆不能通过。 茂县和理县几乎变成了“孤城”，从成都到这两县唯一的“补给生命线”是绕过马可、雅安一线，路线长度从196公里变成了800公里，行驶时间也从4、5小时变成了24小时。

5月26日，武警重庆总队得知成都有运送物资的运输车，记者决定放弃乘直升机回成都，自己坐车去。 走这条路走了整整两天。
“我们不怕绕道。 ”重庆总队后勤部的一名助手苏川林表示，为了避免在地震期间给当地增加负担，他们的物资补给将在近期内去成都购买。 这次他们不仅采购，还向茂县政府拉物资。

记者坐第一辆运输车，开车的年轻人叫杨，才23岁，是重庆人。

“放心！ 我昨天开车去过汶川，这条路没什么大不了的。 ”。 杨先生给记者写了保证书，说从茂县到汶川的路掉了石头，他都来了。

这条路的凶恶，记者早就听说了。 至今为止通过的武装警察官兵形容这条路“走一次，就能活一次以上”。 茂县风大，一刮风，尘土飞扬，什么都看不见路，在滑坡地带石头落下，大的有脸盆那么大。

20分钟后，团队来到了这条路上最危险的地区。 山上的小石子间歇地往下飞。 等两分钟，给杨看时机，踩油门冲走了滑坡地带。

“要是走这条路就好了”杨先生说，他上次连续32小时开车去茂县。 这不到十分钟，客舱的屋顶哗啦哗啦地响，碎石正好掉了下来。

上午对杨才说:“走这条路，我们只是赌一下，万一撞到我们也不可避免。”

翻过雪山两次

拉着小碎石路，穿过几个滑坡地带，大约两个半小时走70，80公里的路，队伍进入了黑水县境内。

在离黑水县城约30公里的地方，运输车的传动轴撞上大石卡住了。 幸好车坏了，路边正好有个小修理店。 往返两个半小时，队伍才出发。

下午3点左右，团队来到了黑水县境内的牦牛夏山。 这是我们翻船的第一座雪山。 我想起了杨先生，上次度过的时候是晚上，山上飘着雪，他们花了四五个小时才移动。

车队开到山脚下时，突然下起了冷雨。 杨先生说，山上的天气随时都会变化。 他从这里走了好几次，一年体验一次。

下午8点，车队进入马尔康县，整天开车的司机们住在晚上的驾驶室里。 第二天早上，几个士兵痉挛，拉肚子。 但是他们没说两句话，八点又按时出发了。

正午左右，有名的金山出现在眼前，是红军长征途中越过的第一座大雪山。 当地有“隔金山隔金山，鸟不会飞，人不会爬。 除非众神来到人类，否则我想越过金山！ ”。

幸运的是，山北的盘山路保养得很好，山的坡度很缓，一直延伸到山顶。 但是，下山的南坡又陡又危险，有些道路连护栏都没有。

最惊险的场景发生在下山的时候。 满载救援物资的大车和我们的卡车擦肩而过。 两个熟练的司机往返三四次，车身不偏，后面的车很快排了长队。 小杨小心地把车贴在悬崖边上，对面的车才在手掌的距离擦肩而过。

隔着金山去小金县，有中途放学回家的小学生、藏、羌两族，看着军车，纷纷向少先队行礼。 老年人和大人也匆匆鞠躬，我很感动。 据杨先生说，当4年兵的时候，这期间特别能体会军人这两个字的重量。

5月27日下午7点半左右，球队终于拐过了从雅安市到成都的高速公路。 快到了，杨先生却无聊了。 他担心他的车提升了几吨物资后，再次夹着金山，两个小时都爬不到山顶。

晚上9点，车进入成都。 从茂县到成都迂回了800公里以上，队伍一天几乎不间断地开车12小时，花了2天到达。

5月28日，满载救援物资的队伍再次前往归途。 祝他们一路平安，汶川公路早日开通。 (刘黎明曲昌荣)